Hinweis: Um diese Seite mit "Leben" zu füllen gibt es noch viel zu tun, ein wenig Zeit benötigen ich da schon!
Moin Allen, die sich für meine Dachboden-Modellbahn-Anlage in Spur 0 interessieren!
Meine Zeitrechnung bezüglich der eigenen Moba-Planung beginnt mit dem 01.07.2006, den seit diesem Datum bin ich begeisterter Neueinsteiger in der Spur 0. In den ersten zwei Jahren war es aber nur so ein Gedanke am Rande evtl. auch zu Hause mir mal eine kleine Anlage aufzubauen. Zu viele neue Eindrücke waren zu verarbeiten und es gab soviel zu erfahren, zu lernen und zu sehen. Auch hatte ich doch als Vereinsmitglied in Sande die Möglichkeit mich dort nach Herzenslust "auszutoben"- äh . . . ich meine natürlich Fahrbetrieb zu machen-.
Im April 2008 wurde aus dem wagen Gedanken dann doch der stärker werdende Wunsch mir zu Hause eine eigene kleine Modelbahn aufzubauen. Die einzigste Möglichkeit bot sich mir allerdings nur auf unserem Dachboden.
Schwierigkeit:
Der Dachboden beherbergte das gesamte "Gerümpel" nach unserem Einzug mangels eines Kellers. - Er war voll !
Voraussetzung:
Eine in sich schlüssige, umsetzbare und all meinen Wünschen entsprechende Gleisplanung musste erst da sein!
Da es ohne die von mir selbst vorgegebene Bedingung "Fertiger Gleisplan" ja gar nicht losgehen konnte, wurde die Aktion des Dachboden Aufräumens erstmal auf unbestimmte Zeit verschoben und der Punkt "Gleisplanentwurf" angegangen.
Als begeistertes aktives Forumsmitglied im Spur 0-Forum des Herrn Schnellenkamp nutzte ich dieses, um mir bei der Gleisplanung die Erfahrungen/Hilfe von möglichst vielen Gleichgesinnten zu holen.
Insgesamt drei Anläufe dort und einem
umfangreichen regen Gedankenaustausch mit sehr hilfsbereiten Nullern, die ich
inzwischen kennen gelernt hatte, führten dazu, dass ich -wir schrieben nun
bereits den September 2009- einen mir gefallenen und umsetzbaren Gleisplan
habe.
Wer sich für den Schnellenkamp-Beitragsbaum interessiert, der findet ihn im Link am Ende des HINWEIS!
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Hinweis:
Das Schnellenkamp-Forum ja nun schon lange abgeschaltet, aber dort ist mir die Hilfe widerfahren um mit meiner Gleisplanung voran zu kommen.Da meine Recherchen im Netz zum Urheberrecht in Bezug auf Forensbeiträge für mich ergab, dass im Allgemeinen einem Forensbeitrag die "Schöpfungshöhe (Originalität) fehlt und somit in der Regel nicht urheberlich geschützt ist, möchte ich mir hier erlauben die mir im dortigen Forum zu teil gewordene Hilfe an dieser Stelle zu zitieren.
Dies auch mit dem Gefühl, dass ja alle Schreiber "mir" damals mit ihrem Beitrag Unterstützung leisten wollten und somit die hier rein private Erhaltung ihrer Hilfe sicherlich auch von ihnen akzeptiert wird.
1. Hier in diesem Link z.B. etwas zum Urheberrecht.
Aus Forum Wissen - hier Nutzungsrecht und Urheberrecht von Beiträgen
2. Sollte jemand bezüglich der hier getätigten Veröffentlichung mit mir Kontakt aufnehmen wollen dann bitte gerne! - Siehe: "Impressum"
3. Die Beiträge wurden nicht verändert. Es wurden nur E-Mailadressen und defekte Links entfernt
Der Link öffnet ein neues Fenster, was man am Ende einfach nur schließen muss!
Zitat meines ehemaligen Beitragsbaumes im damaligen Schnellenkamp-Forum
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Durch den Auszug unseres Sohnes im August 2009 war auch zur rechten Zeit der Anschub gekommen das Problem des "Gerümpel-Dachbodens" anzugehen.
In einem ersten vorbereitenden
Schritt wurde der Dachboden so leer, dass ich einen praktischen Legeversuches
des aus meiner Sicht wichtigsten Teil - meinen "großen" Endbahnhof-
meines ausgedachten Gleisplanes ausprobieren konnte !
Aber . . . . im Fahrbetrieb war es doch noch nicht so richtig wie gewünscht!?
Also ging die Planung und die dazugehörigen Legeversuche immer weiter. ;-)
Und hier im Anschluß nun der dann letztendliche Sachstand zur Planung,
da es auch nach dem 10.09.2010
mittels der Unterstützung diverser guter und netter Nuller noch weiterging!
Hier der letzte von mir ausgelegte Anlagenplan, der alle meine Wünsche berücksichtigt:( - - - Ich weiß, dass er "gedrängt" ist, aber ich mag ihn und das Befahren macht viel Spaß! - - - )
Hier mal Bilder von dem Legeversuch unter Nutzung von sehr improvisierten Dummy´s
Auf der dem Bahnhof gegenüber liegenden Seite habe ich drei Gleise mit den Möglichkeiten:
- Lok umzusetzen
- Wahlmöglichkeit zu beiden Strecken